在使用有轨小火车电池的过程中,除了正常使用和异常功耗外,还存在放电模式。该模型很小,因此经常被忽略。但是,长时间造成的危害也很大。这是自放电。实际上,更不用说,许多用户都感觉到了。有时,电池已充满电,但是存放一周后,原来充满电的电池电量不足100%,这被认为是一个问题,但事实并非如此。
通常情况下,电池每天会自动消耗掉电量的1%到2%。长时间后,所有电源将被放电。因此,将电池放置一个月后,仅会消耗一半的电量。有轨小火车电池放电的主要原因有以下几点:
3,存放时间过长
这是正常消费,因此无需担心。长期存放后,由于电解密的变化,电池将放电。
2,电解质不纯并且含有杂质。
常规轨道小火车厂家生产的电动汽车电池中的电解质非常纯净,基本不含杂质,因此放电非常缓慢且处于正常范围内。但是,一些有轨小火车电池放电很快。主要原因是电解液不纯并且含有杂质,因此形成一定的电位差,导致电池短路和功耗。
3.外部电池电桥或短路
佳鑫认为,当电池中的铅与外部物体形成桥梁时,或者当电池中有电线,扳手等时,正极和负极的连接都很容易,并且会产生严重的放电。此外,当电池盒或顶盖电解液溢出时,也会引起放电。
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